Airbus A380 de Lufthansa en Teruel. Foto: Alberto González.

Aerolíneas y rutas

Lufthansa pierde aún más dinero por los A380 retirados

A mitad de mayo del año pasado, os contábamos en este artículo que Lufthansa había revendido a Airbus 6 de sus A380 almacenados para ser despiezados, unos aviones que nunca volverían al servicio. Lufthansa ha perdido casi 50 millones En aquel artículo, os contábamos que Airbus pagaría 315 millones de...

El Boeing 787 es el avión de fuselaje ancho que más rápidamente se ha vendido y uno de los aviones más producidos.

Aviación comercial

¿Por qué hay tan poca variedad de aviones comerciales?

Actualmente la oferta de aviones comerciales es más bien escasa, dado que las compañías solo pueden elegir entre 9 modelos diferentes y sus respectivos derivados, que no dejan de ser aviones más o menos grandes basados en el mismo modelo.  Oferta de aviones comerciales de Airbus Actualmente Airbus es el...

Thai Airways podría comprar el 777-9 como su nuevo avión más grande. Foto: Boeing

Aerolíneas y rutas

Thai Airways quiere comprar el nuevo 777-9

Thai Airways recientemente ha realizado importantes pedidos, incluidas 45 unidades del Boeing 787-9 en el pasado Singapore Air Show. Pero, dentro de ese acuerdo había una parte reservada para el futuro. Los A380 no volverán El año pasado antes del verano se escucharon algunos rumores de que Thai Airways podría...

Boeing 787 de Etihad Airways

Aerolíneas y rutas

Etihad podría salir a bolsa antes de que acabe 2024

Una de las tres aerolíneas más grandes del golfo, Etihad Airways, está planeando su salida a bolsa lo que significa que dejaría de ser una compañía estatal para convertirse en una compañía privada. Los problemas financieros de Etihad Etihad Airways, fundada en el año 2003, es la aerolínea basa en...

Airbus realizó una visita a Qantas con el A350-1000 en 2022. Foto: Airbus

Aviación comercial

Airbus retrasa el A350-1000ULR por orden de la EASA

Airbus ha comunicado en el pasado salón aeronáutico de Singapur que se ha visto obligada a retrasar la certificación y entrada en servicio del A350-1000ULR debido a una orden de la EASA, el máximo regulador aeronáutico europeo. El Airbus A350-1000ULR se retrasa 6 meses Airbus se ha encontrado "con un...