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Últimas Novedades

Airbus A340-300 de Edelweiss despegando desde Zúrich. Foto: Markus Eigenheer

Edelweiss publica las primeras rutas de los A350: adiós a los A340-300

28/03/2024
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Edelweiss Air ya ha anunciado las primeras rutas de sus nuevos Airbus A350, lo que significa que el final de los A340-300 está cada vez más cerca y uno de los últimos operadores de este modelo pronto dejará de contar con este cuatrimotor. Primeros destinos de los A350 de Edelweiss

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Uno de los Airbus A340-300 que ha formado parte de la flota de Surinam Airways. Foto: Maarten Visser

Surinam Airways retirará su último A340-300 en unos días

19/03/2024
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Surinam Airways ha anunciado por sorpresa que retirará su último Airbus A340-300 en apenas unos días después de operarlo un año. Historia de este A340 Surinam Airways opera actualmente un único avión de largo radio, un Airbus A340-300 que ha sido alquilado hace un año y que ahora será devuelto

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El último A340-300 que aún posee Alemania es el 16+01 que se averió en Oriente Medio. Foto: Snifjaku

Alemania pone a la venta su último A340-300 VIP

12/12/2023
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A mediados del mes de agosto, os contamos en este artículo que Alemania ya estaba hasta las narices del A340, con la última avería que había colmado un vaso más que lleno, por lo que decidió su retirada inmediata y la asunción plena de sus funciones por parte de los

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Airbus A340-200 de Conviasa en una foto de archivo

Solo quedan dos A340-200 en vuelo en el mundo

14/04/2024
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El A340-200 ha sido un modelo muy poco popular del primer tetrarreactor europeo. Solo se han fabricado 28 unidades de este avión, siendo el año 1993 el de mayor actividad, con 12 unidades producidas. A partir de ahí, fue cuesta abajo con solo 4 unidades en 1994, 5 en 1995,

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Boeing 747-8I de Lufthansa. Foto: Alberto González

Lufthansa obligada a cancelar varios vuelos con 747 por falta de tripulaciones

07/03/2024
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El último fin de semana de febrero, Lufthansa tuvo que cancelar 12 vuelos de largo radio operados por los Boeing 747 de la compañía por falta de tripulaciones. Lufthansa: sin tripulaciones para los 747 Según han desvelado varios medios a raíz del descontento de los pasajeros afectados, Lufthansa se ha

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El antiguo A340-300 EC-IDF de Iberia es uno de los dos aviones que ha conseguido Irán.

Irán consigue dos nuevos A340 de forma ilegal

03/03/2024
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Irán ha vuelto a hacer de las suyas consiguiendo nos «nuevos» Airbus A340, por supuesto de manera ilegal, dado que el país tiene prohibida la adquisición de cualquier aeronave comercial debido a las sanciones que pesan contra el país. Ambos aviones son, o al menos eran, propiedad de la compañía

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Airbus A350-900 de Iberia aterrizando en Barajas.

Iberia vuelve a ser la aerolínea más puntual del mundo

23/02/2024
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Tras conocerse los datos de puntualidad del mes de enero publicados por Cirium, Iberia vuelve a coronarse como la aerolínea más puntual del mundo una vez más. Iberia entre las más puntuales 2023 fue un gran año para Iberia, pues la compañía española fue la más puntual del mundo durante

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Iberia tuvo 18 unidades del A340-600.

El Airbus A340-600: el avión que marcó una época

09/02/2024
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El Airbus A340-600 es un avión que ha marcado una época, aunque pronto quedaría eclipsado por el A380, el A340 en su versión 600 ha sido y es un gran avión (literalmente) que aparenta ser más largo de lo que en realidad es. Inicios del A340-600 Tras el contenido éxito

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La sección trasera del primer A350 de Emirates ya ha llegado a Toulouse. Foto: Tobias Gudat

El primer A350 para Emirates ha entrado en producción

03/02/2024
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El año pasado fue muy bueno para Airbus y este parece que será igual, un año en el que además entregará el primer A350 a uno de sus clientes más importantes: Emirates. El A350: el avión que romperá el duopolio Actualmente Emirates solo opera de forma comercial dos modelos: el

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Air Belgium ha operado dos únicos A330-900 en su flota. Foto: Eric Magnan - Air Belgium

Air Belgium retirará sus A330NEO por problemas con los motores

22/01/2024
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A mediados de septiembre del año pasado, os contábamos en este artículo que Air Belgium decidía finalmente cesar sus operaciones con pasajeros para centrarse únicamente en la carga, tras una serie de problemas financieros. Adiós a los A330-900 de Air Belgium Desde entonces, la compañía Air Belgium ha mantenido varias

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