Air India quiere menos unidades del Airbus A350-1000

La compañía Air India recibió su primer Airbus A350-900 el pasado 23 de diciembre, estrenándose como nuevo operador de este modelo que además lleva los nuevos colores corporativos de la compañía. 

Pedido original y suerte con los slots

Comprar un avión a Airbus actualmente es sinónimo de espera o planificación a largo plazo. El fabricante europeo tiene largas listas de espera para casi todos sus modelos, especialmente para los aviones de la familia A320NEO. 

El primer Airbus A350-1000 en volar tiene el MSN 59.
El primer Airbus A350-1000 en volar tiene el MSN 59.

Pero el A350 también es un modelo de éxito y las aerolíneas no dejan pasar la oportunidad de hacerse con uno, ya sea de segunda mano o nuevo. Así que a principios de este año, Air India realizó un pedido de 40 unidades del A350, de las cuales 6 iban a ser de la variante 900 y los 34 restantes de la variante más grande, la 1000. 

La razón por la que la aerolínea ya tiene tres unidades casi listas, una ya entregada, es que estos aviones iban a ser destinados originalmente a Aeroflot, pero con la llegada de las sanciones hace ya casi dos años, los slots que iban a ser para la compañía rusa quedaron desiertos y han sido adjudicados a Air India.

Air India tendrá una flota más equilibrada

Aunque el mercado indio está despegando como ningún otro y la India ya es el país más poblado del mundo y uno de los que más desarrollo están teniendo, la compañía nacional ha decidido equilibrar un poco la flota, renunciando a algunas unidades de la variante 1000.

El primer A350-900 de Air India ha llegado a Delhi el 23 de diciembre. Foto: Air India
El primer A350-900 de Air India ha llegado a Delhi el 23 de diciembre. Foto: Air India

Así pues, la compañía ha llegado a un acuerdo con Airbus para convertir 14 de sus A350-1000 a la versión más pequeña, la 900, teniendo así una flota de 20 unidades de cada variante. Este avión, que ya está en posesión de la aerolínea, está configurado con una cómoda cabina de tres clases con 28 plazas en Business, 24 en Premium Economy y 264 en Economy. 

1 comentario en “Air India quiere menos unidades del Airbus A350-1000”

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