Irán ha vuelto a hacer de las suyas consiguiendo nos "nuevos" Airbus A340, por supuesto de manera ilegal, dado que el país tiene prohibida la adquisición de cualquier aeronave comercial debido a las sanciones que pesan contra el país. Ambos aviones son, o al menos eran, propiedad de la compañía...
Había otra época, hace no mucho, en la que ver un Airbus A340 en España era algo bastante habitual. Iberia operó muchos de estos aviones y muchas compañías extranjeras que venían a los aeropuertos españoles lo hacían también con los A340, y es que por aquí han pasado todas las...
Cubana de Aviación está de enhorabuena, pues en cuestión de dos meses ha recuperado dos de sus aviones para el servicio, aunque la situación realmente es ridícula. El IL-96 de Cubana ha estado un año en mantenimiento 14 meses, para ser exactos. Ya os contamos detalladamente la situación de este...
SwiftAir da un paso importante al unirse a la IATA siendo el miembro número 18 en hacerlo este año y la segunda compañía española. Breve historia de Swiftair En un ya lejano año 1986 se funda en Madrid Swiftair, una compañía que comenzó su actividad con únicamente dos aviones y...
Cubana de Aviación está bajo mínimos, apenas tiene dos ATR en funcionamiento y parece ser que el TU-204 que recibió hace menos de un mes desde Rusia tras 4 años en mantenimiento está averiado y fuera de servicio. Los IL-96 de Cubana La compañía nacional de Cuba ha llegado a...
En las oficinas centrales de Cubana en la Habana están de fiesta, después de 4 años, vuelven a recuperar un TU-204 que estaba en mantenimiento. Bueno, de hecho después de casi 7 años, porque el avión ya llevaba bastante tiempo inactivo. El mantenimiento rutinario más largo de la historia El...
La compañía española se despedirá próximamente de sus A340, un modelo que le ha ayudado a comenzar la andanza en el mundo de la aviación allá por 2015. A340: un modelo único El A340 ha sido un modelo único para las aerolíneas, dado que es muy polivalente. Si bien es...
