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Era crónica de una muerte anunciada, pero aunque nadie quería que ese momento llegara, finalmente ha llegado y el último A340 con matrícula española ha sido enviado para ser desmantelado tras ser retirado de la aerolínea española Plus Ultra, el último operador de este modelo en España. Adiós al A340
El A340-200 ha sido un modelo muy poco popular del primer tetrarreactor europeo. Solo se han fabricado 28 unidades de este avión, siendo el año 1993 el de mayor actividad, con 12 unidades producidas. A partir de ahí, fue cuesta abajo con solo 4 unidades en 1994, 5 en 1995,
Edelweiss Air ya ha anunciado las primeras rutas de sus nuevos Airbus A350, lo que significa que el final de los A340-300 está cada vez más cerca y uno de los últimos operadores de este modelo pronto dejará de contar con este cuatrimotor. Primeros destinos de los A350 de Edelweiss
Surinam Airways ha anunciado por sorpresa que retirará su último Airbus A340-300 en apenas unos días después de operarlo un año. Historia de este A340 Surinam Airways opera actualmente un único avión de largo radio, un Airbus A340-300 que ha sido alquilado hace un año y que ahora será devuelto
Irán ha vuelto a hacer de las suyas consiguiendo nos «nuevos» Airbus A340, por supuesto de manera ilegal, dado que el país tiene prohibida la adquisición de cualquier aeronave comercial debido a las sanciones que pesan contra el país. Ambos aviones son, o al menos eran, propiedad de la compañía
El Airbus A340-600 es un avión que ha marcado una época, aunque pronto quedaría eclipsado por el A380, el A340 en su versión 600 ha sido y es un gran avión (literalmente) que aparenta ser más largo de lo que en realidad es. Inicios del A340-600 Tras el contenido éxito
Había otra época, hace no mucho, en la que ver un Airbus A340 en España era algo bastante habitual. Iberia operó muchos de estos aviones y muchas compañías extranjeras que venían a los aeropuertos españoles lo hacían también con los A340, y es que por aquí han pasado todas las
Cuatro días ha estado retenido en el aeropuerto Vatry de París el Airbus A340-300 de Legend Airlines que realizaba un vuelo entre Fujaira y Managua con 303 inmigrantes indios a bordo. 4 días en tierra El avión iba a realizar un corta escala sin bajada de pasajeros en el aeropuerto
A mediados del mes de agosto, os contamos en este artículo que Alemania ya estaba hasta las narices del A340, con la última avería que había colmado un vaso más que lleno, por lo que decidió su retirada inmediata y la asunción plena de sus funciones por parte de los
Hoy, se cumplen 16 años del accidente del Airbus A340-600 de Iberia en Quito. Miguel de Unamuno, como fue bautizado este avión en su día, se salió de la pista de la capital ecuatoriana cuando tomó tierra. Antiguo aeropuerto de Quito: Mariscal Sucre Primero, vamos a hablar sobre el lugar