Emirates reanuda el segundo vuelo diario a Madrid

Emirates ha anunciado hoy por fin la reanudación de su segundo vuelo diario entre Dubái y Madrid, volviendo casi a niveles pre pandemia.

Emirates vuelve por las tardes a Madrid

Actualmente Emirates ya opera un vuelo diario a Madrid operado con el Airbus A380. Pero, antes de la pandemia, eran dos los vuelos diarios que la compañía de Dubái tenía entre esta ciudad y la capital española, ambos operados con el Airbus A380.

Boeing 777-300ER de Emirates
Boeing 777-300ER de Emirates

Desde el próximo 1 de abril, la aerolínea volverá a tener dos vuelos entre Dubái y Madrid. Actualmente el vuelo que sale de Dubái es el EK141 y el que vuelve el EK 142. Para el vuelo de por la tarde que saldrá desde Dubái a las 14:30 (hora local) y llegará a Barajas a las 20:20 se utilizará el número EK143 y para el vuelo de vuelta que saldrá de Madrid a las 22:05 para llegar a Dubái a las 07:15 del día siguiente, se utilizará el identificativo EK144, los mismos que antes de la pandemia.

Emirates en España

De momento este segundo vuelo será operado con el Boeing 777-300ER mientras que los vuelos del mediodía EK141/EK142 seguirán siendo operados con el Airbus A380.

Airbus A380 de Emirates despegando desde el aeropuerto de Barajas.
Airbus A380 de Emirates despegando desde el aeropuerto de Barajas.

Cuando este segundo vuelo sea reanudado, la aerolínea ofrecerá 28 conexiones directas semanales entre Dubái y España con 14 semanales a Madrid y otras 14 a Barcelona. Además, la aerolínea también ofrece otro vuelo diario desde la Ciudad Condal, pero este forma parte de la operativa de Emirates entre Dubái y Ciudad de México, aunque la compañía dispone de la quinta libertad en ambos tramos

Actualmente la flota de la compañía se compone de 116 Airbus A380, aunque 28 de ellos están en tierra por diferentes razones (ya sea mantenimiento o porque de momento no han vuelto a ser activados tras la pandemia),así como 144 Boeing 777 de los cuales 10 son de la versión 200LR, 11 son de la versión carguera y los 123 restantes son del modelo 777-300ER, siendo la aerolínea de Dubái el operador más grande de este modelo en el mundo.

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