ON THE WINGS

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Últimas Novedades

Vista frontal de un Boeing 767

¿Cuál es el 767 más antiguo del mundo aún en activo?

19/04/2024
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Hace algún tiempo, ya hemos visto en esta página cuál era el 757 más antiguo del mundo aún en servicio. Así que hoy le toca el turno a su hermano mayor, el Boeing 767. Un avión desarrollado a la par con el 757 con algunos elementos en común y que

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787-9 en vuelo. Foto: Boeing

Boeing defiende el 787 ante la denuncia de uno de sus ingenieros y su próximo testimonio

19/04/2024
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Hace pocas semanas, uno de los ingenieros de Boeing que trabajó en el programa 787 y también en el programa del 777, aseguró que unos 400 aviones de la cadena del 777 salieron con graves problemas estructurales, mismos problemas que podrían tener todos os 787. Esta persona, Sam Salehpour, próximamente

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El Boeing 767-300ER de United Airlines ya ha sido reparado en el aeropuerto de Houston y podría volver pronto al servicio. Foto: Brian Uretsky

El Boeing 767-300ER de United Airlines que sufrió daños por un aterrizaje duro ha vuelto al servicio

19/04/2024
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Más de medio año ha estado en reparaciones un 767-300ER de United Airlines, una unidad antigua que sufrió un accidente durante un aterrizaje con varios rebotes en el aeropuerto internacional de Houston, en Texas. La reparación de este 767 En el momento del accidente, el 767-300ER con matrícula N641UA protagonista

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El 747SP de Aerolíneas Argentinas en Frankfurt en 1982. Foto: Simon Butler

Historia del único 747SP de Aerolíneas Argentinas: un avión muy especial

18/04/2024
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Hay aviones que han dejado una especial huella en una aerolínea, como es el caso de Aerolíneas Argentinas y su único 747SP. Un avión que aunque ya hace muchos años que no se encuentra en la aerolínea y ni siquiera está en el país, sigue siendo recordado cariñosamente por muchas

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Air Europa mantendría su marca dentro de IAG.

IAG quiere que la compra de Air Europa salga adelante en la UE

18/04/2024
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Estas son semanas decisivas en la que la compra de Air Europa por parte de IAG podría estar decidiéndose en los despachos europeos en estos mismos momentos. Si bien, parece que las noticias podrían no ser tan buenas como esperan en IAG. La UE no solo tiene el frente de

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Boeing 757-200. Imagen a modo ilustrativo. Foto: Airwolfhound

¿Queréis un 757 privado? Esta es vuestra oportunidad

18/04/2024
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Solamente 1050 unidades se han fabricado del Boeing 757-200. Y decimos solamente porque aunque este avión dejó de producirse hace justo 20 años, en el año 2004, muchas aerolíneas lo siguen utilizando a día de hoy y muchas otras lo añoran. Mucha gente piensa que uno de los mayores errores

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A380 de Emirates despegando con la Terminal 3 al fondo. Foto: Dubai International Airport.

Emirates suspende el check-in en el aeropuerto de Dubái debido a las inundaciones

17/04/2024
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Emirates ha sido la aerolínea más afectadas por las inundaciones de Dubái del martes 16 de abril, cuando buena parte del aeropuerto y la ciudad han quedado bajo el agua tras la intensa tromba que cayó en el área en apenas unos minutos. Emirates no admitirá check-in el miércoles Debido

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El Boeing 727 de Zero G apodado como Cometa Vómito. Foto: Atomic Taco

El 727 Zero G: una experiencia única a 32.000 pies

17/04/2024
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El Boeing 727 ha tenido muchos usos desde su lanzamiento hace ahora nada menos que 60 años. Pero sin duda uno de los más curiosos ha sido el poder proporcionar una experiencia parecida a estar en el espacio sin salir de la Tierra. El 727 «Cometa Vómito» Nuestro protagonista de

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A350 de Lufthansa antes de ser entregado. Foto: Airbus

Lufthansa recibe el primer A350 con la nueva cabina Allegris (o casi)

17/04/2024
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Lufthansa ha basado en Múnich el primer A350 que ha recibido este 2024. El avión, con matrícula D-AIXT, se incorporará al servicio comercial si bien no lo hará como estaba previsto, dado que de momento no se puede ofrecer el nuevo producto de la compañía alemana por cuestiones de seguridad.

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El primer A320P2F durante su fase de pruebas. Foto: ST Engineering.

Entregado el segundo A320P2F del mundo

17/04/2024
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Mientras que ya hay un buen puñado de A321P2F en servicio comercial, el programa de conversión del A320P2F ha ido más lento y esta es solo la segunda unidad que se entrega en casi dos años. El A320P2F Tras las primeras conversiones del A321 de su versión de pasajeros a

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