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Hace algún tiempo, ya hemos visto en esta página cuál era el 757 más antiguo del mundo aún en servicio. Así que hoy le toca el turno a su hermano mayor, el Boeing 767. Un avión desarrollado a la par con el 757 con algunos elementos en común y que
Hace pocas semanas, uno de los ingenieros de Boeing que trabajó en el programa 787 y también en el programa del 777, aseguró que unos 400 aviones de la cadena del 777 salieron con graves problemas estructurales, mismos problemas que podrían tener todos os 787. Esta persona, Sam Salehpour, próximamente
Más de medio año ha estado en reparaciones un 767-300ER de United Airlines, una unidad antigua que sufrió un accidente durante un aterrizaje con varios rebotes en el aeropuerto internacional de Houston, en Texas. La reparación de este 767 En el momento del accidente, el 767-300ER con matrícula N641UA protagonista
Hay aviones que han dejado una especial huella en una aerolínea, como es el caso de Aerolíneas Argentinas y su único 747SP. Un avión que aunque ya hace muchos años que no se encuentra en la aerolínea y ni siquiera está en el país, sigue siendo recordado cariñosamente por muchas
Estas son semanas decisivas en la que la compra de Air Europa por parte de IAG podría estar decidiéndose en los despachos europeos en estos mismos momentos. Si bien, parece que las noticias podrían no ser tan buenas como esperan en IAG. La UE no solo tiene el frente de
Solamente 1050 unidades se han fabricado del Boeing 757-200. Y decimos solamente porque aunque este avión dejó de producirse hace justo 20 años, en el año 2004, muchas aerolíneas lo siguen utilizando a día de hoy y muchas otras lo añoran. Mucha gente piensa que uno de los mayores errores
Emirates ha sido la aerolínea más afectadas por las inundaciones de Dubái del martes 16 de abril, cuando buena parte del aeropuerto y la ciudad han quedado bajo el agua tras la intensa tromba que cayó en el área en apenas unos minutos. Emirates no admitirá check-in el miércoles Debido
El Boeing 727 ha tenido muchos usos desde su lanzamiento hace ahora nada menos que 60 años. Pero sin duda uno de los más curiosos ha sido el poder proporcionar una experiencia parecida a estar en el espacio sin salir de la Tierra. El 727 «Cometa Vómito» Nuestro protagonista de
Lufthansa ha basado en Múnich el primer A350 que ha recibido este 2024. El avión, con matrícula D-AIXT, se incorporará al servicio comercial si bien no lo hará como estaba previsto, dado que de momento no se puede ofrecer el nuevo producto de la compañía alemana por cuestiones de seguridad.
Mientras que ya hay un buen puñado de A321P2F en servicio comercial, el programa de conversión del A320P2F ha ido más lento y esta es solo la segunda unidad que se entrega en casi dos años. El A320P2F Tras las primeras conversiones del A321 de su versión de pasajeros a