La aerolínea de bajo coste española Vueling volverá al aeropuerto de Londres Heathrow dentro de pocos meses, tras una ausencia de 4 años.
Vueling vuelve a Heathrow
Vueling operó rutas desde el aeropuerto de Heathrow, el más importante de Londres, desde el año 2009 hasta la llegada de la pandemia del Covid en el año 2020.
Si bien la compañía ha operado durante 11 años, solo ha habido un destino al que haya volado ininterrumpidamente durante todo este tiempo: A Coruña. La compañía operó la ruta entre la ciudad gallega y Londres hasta la llegada de la pandemia y también operó otras rutas, aunque de forma interrumpida como Bilbao, Barcelona o Sevilla entre otras.
Pero la última actualización de slots de IAG ha desvelado que Vueling volverá con la ruta entre Heathrow y Barcelona a partir de este mismo 7 de abril, una semana después del cambio de calendario de invierno a verano. De momento la ruta será operada dos veces al día y Vueling utilizará slots alquilados a British Airways, compañía del mismo grupo. Vueling también operará un vuelo diario desde su base en París – Orly al aeropuerto de Heathrow.
Sobre Vueling
Vueling es una compañía de bajo coste, fundada el 10 de febrero de 2004 y que comenzó operaciones el 1 de julio de ese mismo año en Barcelona con una flota inicial de solo dos A320. Desde el año 2013, Vueling es propiedad de IAG en poco más de un 90%, aunque sigue siendo una aerolínea independiente dentro del grupo formado por British Airways e Iberia como empresas matrices, IAG Cargo, Level, Iberia Express, Aer Lingus además de otras subsidiarias de menor tamaño.
Apenas un lustro después y tras la fusión con Clickair, la aerolínea se convirtió en la segunda compañía de España en cuanto a número de pasajeros transportados. A eso le siguió una rápida expansión por España y Europa con la apertura de bases de las cuales actualmente con 16, algunas fijas y otras estacionales. Su flota, a fecha de publicación de este artículo, está formada por 125 aviones: 6 únicos A319CEO, 72 A320CEO y 25 A320NEO, 18 A321CEO y 4 A321NEO.
Actualmente es la aerolínea española más grande en cuanto a número de aeronaves, que además tienen una edad media inferior a los 10 años, y en cuanto a número de pasajeros transportados que ascendió a 32 millones en 2022, una cifra inferior a los años 2019 y 2018 cuando registró más pasajeros, pero menos ingresos. 2022 fue el mejor año de la compañía hasta la fecha, con una facturación total de 2.600 millones de euros y un beneficio neto de 130 millones, firmando el tercer mejor año de su historia.