El próximo 19 de junio comienza el tan esperado Paris Air Show, un certamen que vuelve a plena normalidad después de la pandemia y que se posiciona ya a pocos días de su comienzo como uno de los más importantes de las últimas décadas, como venimos anunciando desde hace semanas.
¿Qué esperar?
Este año en el Paris Air Show, que tendrá una duración desde el 19 al 25 de junio, se realizarán más pedidos que nunca en vistas de la recuperación del tráfico aéreo a nivel mundial y a su expansión continua. Por eso, es probable que se lleguen a cerrar acuerdos por varios miles de aviones, lo que generará una cifra de negocios muy importante en el sector aeronáutico.
Además, todas las compañías que deseen nuevos aviones los próximos años realizarán ahora sus pedidos, en vista de la ralentización de las cadenas de montaje y suministro, lo que retrasará la entrega de los aviones y obligará a las compañías a ser aún más previsoras. Por tanto, sería lógico pensar que los fabricantes «irán con todo su arsenal», como en efecto así será.
Airbus
Quien juega en casa juega con ventaja y Airbus lo sabe. No solo eso, sino que se posiciona como clara favorita a llevarse el mayor número de pedidos, por eso va a llevar una auténtica flota de helicópteros y aviones a Paris.
En cuanto a aeronaves de ala rotativa estarán presentes el H-125, el H-225M, H-175, H-145 y H160, además de dos mock-up del VSR700 y el H-125M. En principio, únicamente hará vuelos de demostración el H-160, mientras que los demás helicópteros estarán solo en la exposición estática.
We’re so excited, and we just can’t hide it! We are coming to #ParisAirShow (19-25 June) and can’t wait to show you what we have in store. Follow us if you don’t want to miss out – you’re going to want to buckle up for this one 😉 https://t.co/7o2kpzCaOs @AirbusHeli… pic.twitter.com/HZ1CaSah11 — Airbus (@Airbus) June 7, 2023
Finalizando con los mock-up, Airbus también llevará el Eurodrone, un nuevo drone bimotor que está previsto que realice su primer vuelo en 2025. Siguiendo en el apartado militar (donde juega o, mejor dicho, jugará el Eurodrone) Airbus también llevará un C295, un A330MRTT (que no estará los días de exhibición al público general) y un Eurofighter. Estos tres aviones no realizarán vuelos y solo estarán disponibles para visitar en tierra.
Empezando con los aviones comerciales, destaca el A220, que será llevado por Airbus en colaboración con Air France y que se podrá visitar en tierra. Además, el fabricante europeo llevará también un A350-900 (que no volará y solo estará los días abiertos al público), un A321LR que tampoco volará y que solo estará disponible a visitas los días para profesionales y el nuevo A321XLR, que si realizará vuelos todos los días.
Boeing
El fabricante norteamericano no está en su mejor momento y este show aéreo de Paris podría ser su gran salvación para volver a coger el pulso con el mercado, pero el batacazo de ayer con la cancelación de entregas del B787 es otra piedra más en el camino.
Curiosamente y a menos de dos días del certamen, solo sabemos que acudirá el Boeing B787-9 con la pintura de Riyadh Air. El avión sigue siendo propiedad de Boeing, pero es un buen momento para realizar una buena campaña de publicidad para ambas empresas. El fabricante norteamericano ha reservado cuatro espacios, pero no ha anunciado ningún avión.
The new livery on @RiyadhAir‘s first 787-9 is «Chef’s Kiss!» 🤏 Fresh out of the paint hangar, this beauty is ready to show the new airline’s branding to the world! #RiyadhAir pic.twitter.com/jIwVwKW3qE — Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) June 4, 2023
Siendo únicamente una suposición (además del B787), es probable que acuda con una de las unidades del B777-9X que ya están volando, dado que es el nuevo buque insignia de Boeing. En cuanto a los dos últimos huecos, lo más probable es que uno de ellos esté ocupado por algún MAX (¿quizás el MAX10?) y el último tenga algún avión militar. Pero, tendremos que esperar para verlo.
Embraer
El tercer fabricante, Embraer, acudirá a la cita con dos unidades del C390 Milenium, que realizará vuelos únicamente durante los días abiertos a profesionales del sector y prensa especializada. Además, acudirá con un Super Tucano que se podrá ver en estática durante todos los días.
Y como no podía ser de otra forma, el E195-E2 también estará presente con dos unidades, si bien es cierto que solo durante los días dedicados a profesionales del sector. No estará presente durante los días abiertos al público general.
Por supuesto habrá muchos más aviones, exhibiciones y cosas muy interesantes para ver y hacer durante el Paris Air Show. En este enlace se puede ver la lista completa de aeronaves que acudirán y en la propia página oficial todo lo que se ofrece, así como opciones y precios para las entradas.