El vuelo QF9 de Qantas entre Perth y Londres ya no será directo

787-9 Dreamliner despegando. Foto: Qantas

Uno de los vuelos más largos del mundo (de hecho e tercero) es el QF9 de Qantas que une Sídney con Londres con escala en Perth. Este es actualmente el único vuelo directo que hay entre Australia y Reino Unido y lo seguirá siendo hasta que comiencen los vuelos del Proyecto Sunrise. Aunque de momento […]

Biman Bangladesh enfrenta sanciones de EEUU por su nueva ruta a Roma

Boeing 777-300ER de Biman Bangladesh Airlines. Foto: Shadman Samee

Biman Bangladesh Airlines quiere volver a estrenar su ruta a Roma, sin embargo se puede enfrentar a los Estados Unidos precisamente por la ruta. Geopolítica, siempre geopolítica Bastante antes de la pandemia, Biman Bangladesh Airlines Volaba entre Dhaka, la capital de Bangladesh y Roma (Fiumicino) de forma regular. Pero en 2015 tuvo que cancelar dicha […]

Irán consigue dos nuevos A340 de forma ilegal

El antiguo A340-300 EC-IDF de Iberia es uno de los dos aviones que ha conseguido Irán.

Irán ha vuelto a hacer de las suyas consiguiendo nos «nuevos» Airbus A340, por supuesto de manera ilegal, dado que el país tiene prohibida la adquisición de cualquier aeronave comercial debido a las sanciones que pesan contra el país. Ambos aviones son, o al menos eran, propiedad de la compañía de leasing e inversión Macka […]

Sigue el culebrón de los A340 presidenciales franceses: ahora en Venezuela

El Airbus A340-200 con matrícula F-RAJB (cuando estaba en servicio con Francia)

A principios de junio os contábamos en este artículo cómo los dos antiguos A340-200 presidenciales franceses habían acabado en Irán tras un entramado de compras y ventas por empresas de dudosa procedencia, lo cual era un quebradero de cabeza para la propia Francia, al estar Irán en los puestos más altos de los embargos y […]

Los A340 del gobierno francés acaban en Irán a pesar de las sanciones

Uno de los Airbus A340-200 del gobierno francés.

En diciembre de 2020, el gobierno de Francia decidió retirar los A340-200 de su inventario para ser sustituidos por los, un poco más nuevos, Airbus A330-200. Aparte de la incorporación de un avión más moderno, con un consumo mucho menor, el objetivo era unificar la flota con los MRTT que también están en servicio en […]